GTX series

鍛えられた本格性能

 

レーシングフィールドという過酷な条件下で、レーシングドライバーの度重なる要求を満たし完成した

 

開き気味のショルダーにより上半身をリラックスできるものとし、同時に小型化することで上腕との干渉を低減しました。
ホールド性能を落とさずシフトワークを自由にする。New Genaration Full Bucket Seat, GTXシリーズ。

 

疲れにくく集中力を保持することができる新シリーズの中核モデル

GTX100

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※FIA公認

 

 

●アドバンスショルダー ○フルハーネス用ベルトホール ○アジャスタブルパッド ○ディープサイドサポート ○ディーブニーサポート ○セパレートニーパッド ○日本安全基準適合商品

 

FRP製 78,750円(本体価格 75,000円)
CFRP製 157,500円(本体価格 150,000円)

 

視覚を妨げずに激しい横Gへのサポートを向上。
クラッシュ時の乗員保護性能も確保した最新モデル。

GTX600

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※FIA公認

 

 

 

●ヘッドプロテクション ○アドバンスドショルダー ○フルハーネス用ベルトホール ○アジャスタブルパッド ○アップバックレフトサポート ○ディープサイドサポート ○ディープニーサポート ○セパレートニーパッド

 

FRP製 102,900円(本体価格 98,000円)
CFRP製 184,800円(本体価格 176,000円)
 
  • 新型ヘッドガードを採用
  • ヘルメットのホールド性を向上させながら、クラッシュ時における乗員保護性能を大幅に高めました
  • サーキットからラリーまで広範囲に対応

 

 

8858-1999 Seat Homologation Test : GTX600

 

 

 


 

 

モデル A B C D E F G H シェル
重量
GTX100
FRP
530 450 870 580 640 460 220   6.6kg
GTX600
FRP
530 450 880 580 640 460 220 460 7.1kg
GTX600
CFRP
7.8kg

 

 

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