Verley Red Top®バッテリ取り扱いガイド(PDF)をお読みください。
（L=Li A=AGM）
| Varley Red Top レーシングバッテリを横向きに取り付けることはできますか？（L/A） | → | できます。適切に支持されていれば、上下を逆にする以外ならどの向きでも使用できます。 |
|---|---|---|
| ケースが損傷すると液（酸）が漏れますか？（L/A） | → | 漏れません。Varley Red Topレーシングバッテリ内には フリーの電解液はありません。 |
| M6端子で大きさは十分ですか？（L/A） | → | 十分です。最大電流放電用に設計されています。 |
| 車両標準充電器からVarley Red Top レーシングバッテリを充電できますか？（L） | → | リチウム専用充電器を使用してください。 |
| 車両標準充電器からVarley Red Top レーシングバッテリを充電できますか？（A） | → | できます。 |
| ブースターケーブルやジャンプスターターを使用しても大丈夫ですか？（L） | → | 他の車両からブースターケーブル接続は行わないでください。内部基盤の損傷やセル破損の原因となります。 |
| アイドリングストップ機能搭載車でも使用できますか？（L） | → | 使用できません。バッテリ内部の構造が異なるため、車両がバッテリを正しく認識できずアイドリングストップが動作しない場合があります。 |
| こんなに小型のバッテリが今まで装着されていた 遥かに大きい純正バッテリの代わりに本当になりますか？（L/A） |
→ | Varley Red Top レーシングバッテリは、非常に薄い鉛板を使用する純鉛技術を採用しています。これにより始動性能が向上されています。 |
| 開放してバッテリを時々放電する必要がありますか？（L/A） | → | Varley Red Top レーシングバッテリは絶対に完放電しないでください。意味がないだけでなく、損傷の原因となります。バッテリは車両への装着に関わらず徐々に時効放電していきます。充電せずに放電し続けた場合、容量が減りすぎエンジンの再始動が困難になります。 |
| シーズン後のバッテリの保管はどうしたらいいですか？（L/A） | → | 車両またはバイクからバッテリを完全に分離し、充電してください。こまめに電圧をチェックし必要なら充電してください。 |
| バッテリは保管中に（充電器と分離していても）完放電しませんか？（L/A） | → | しません。Varley Red Top レーシングバッテリの保管寿命は 2年です。 |
当社ならびに販売店を通じて専門の技術支援とアフターサービスを提供いたしております。Varley Red Top® レーシングバッテリについての詳細は、当社のフロントまたは販売店までお気軽にお問い合わせください。
製品保証期間は当社出荷日より１年間です。（出荷日はケース側面に記載）
VARLEY REDTOPバッテリは競技用部品です。競技用部品は出荷後の製品不具合について一切保証いたしません。製品はメーカーでの動作・性能の確認を受けています。加えて当社で出荷前チェックを行い、万全の状態でお届けしています。万が一起きた輸送途中における製品の損傷はご連絡ください。
●本製品は厳正なる規格に準じて生産しております。加工、改造は絶対に行わないでください。●写真は撮影条件や印刷の都合上、実際の製品と異なる場合があります。●価格表は別に用意しております。また、輸入商品の特性上、為替レートや現地価格の変動により変わる場合があります。ご了承ください。●価格には取付工賃、送料等は含まれておりません。●仕様・外観・価格等は、予告なく変更する場合があります。●内容は2009年6月1日現在のものです。
DMS technologiesは予告なしに製品の仕様を変更する権利を有しております。
Varley Red Top® と Red Flash® はDMS technologiesの登録商標です。
