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ANTIGRAVITY BATTERIES

世界で最初で唯一、ジャンプスターター搭載!※RE-START
70%軽量化、レースカーに絶大な効果!
AGMバッテリーに比べ約2倍の強力始動性能!※同じサイズのAGMと比較

小型車両に適したGroup U1新発売!

 

ANTIGRAVITY BATTERIES(アンチグラビティバッテリー)は、
ハイパフォーマンスカー及びレース用におよそ70%軽量化を果たしたリチウムイオンバッテリーをラインナップ。
特にRE-STARTと呼ぶジャンプスターターを内蔵した、RSシリーズは世界で最初で唯一のバッテリーシステムです。
もう、ライトを点けたまま放置しても、バッテリー上がりの心配はありません。
RE-STARTボタンを押すだけで、内蔵のジャンプスターターが作動し、車両を始動させ、走り出すことができます。
これまでのモータースポーツ用バッテリーの常識を覆しました。
より大容量で始動性の高いバッテリーを求めるヘビーユーザーへはHDシリーズを用意しています。また、MeLeDesignマウント、CTEKリチウム用チャージャーを推奨品としてオプション設定しています。

 

 

Re-Startは、多くのパワースポーツ車に搭載されている

重い鉛/酸バッテリーの代わりとして、非常に軽量でハイパワーなバッテリーを提供します。

ATX##-RSは、初めてバッテリーマネージメントシステム(BMS)を搭載し、

低電圧カットオフ、過放電保護、過充電保護、温度保護、リアルタイムリチウムイオンセルバランサーを備えています。

 

ATX20 RS

RE-START

  • ジャンプスタート機能RE-START搭載。
  • 680クランキングアンペア。700馬力までの大型V型8気筒エンジンを搭載するあらゆるタイプのレースカーに最適。
  • より大容量が必要な場合は、HDバージョンをお使いください。
  • どの向きにも取付け可能。

 

モデル
No.
電圧 OEM/BCI
グループ
サイズ
始動電流
(CA)
容量
(Ah)
容量
(Wh)
最大充電
電流
ATX20-RS 12.8V YTX20 680 20 128 10


製品寸法:長さ175mm×幅86mm×高さ130mm 重量1.75kg

定価:53,000円(税抜)

※説明書はトップ「カタログ・資料ダウンロード」をご覧ください。

※ご注文時に「専用発注書」へのご記入をお願いしております。

 ダウンロードしてお使いください。
※弊社は4輪自動車(12V仕様)用として販売しております。

 

購入

ご注意:原動機が1030ccを超えるV-Twinバイクや、高圧縮、または改造された原動機を使用する場合、これらの大型V-Twinエンジンは非常に高い電流を消費するため、Anti Gravity RE-STARTはお勧めしません。 大型V-Twinバイクには次のモデルをご使用ください。YTX20/YTX12-24/YTX12-20/V-10(取寄せ品)
ご注意:このバッテリーの充電には、リチウム専用のモータースポーツ用充電器のみを使用してください!鉛/酸充電器は使用しないでください。

※製品の詳細につきましてはメーカーサイト(英語)をご覧ください。不明な点は弊社までお問い合わせください。


ATX30 RS

RE-START

  • ジャンプスタート機能RE-START搭載。
  • 880クランキングアンペア。800馬力までの大型V型8気筒エンジンを搭載する、あらゆるタイプのハイパフォーマンスカーやレースカーに最適。
  • より大容量が必要な場合は、HDバージョンをお使いください。
  • どの向きにも取付け可能。

 

モデル
No.
電圧 OEM/BCI
グループ
サイズ
始動電流
(CA)
容量
(Ah)
容量
(Wh)
最大充電
電流
ATX30-RS 12.8V YTX30 880 32 204.8 15

 

製品寸法:長さ165mm×幅127mm×高さ175mm 重量2.6kg

定価:64,000円(税抜)

※説明書はトップ「カタログ・資料ダウンロード」をご覧ください。

※ご注文時に「専用発注書」へのご記入をお願いしております。

 ダウンロードしてお使いください。

※弊社は4輪自動車(12V仕様)用として販売しております。

 

購入

 

フォードのオーナー:フォード独自の車両 "PCM制御スマート充電システム "のため、ATX-30と他のRE-STARTモデルは、このフォードシステムとうまく動作していません。そのため、現時点では、Forscanツールを使用して車内の非スマートチャージシステムに変更しない限り、弊社のRE-STARTバッテリーはフォード車にはお勧めできません。現在、解決策を検討中です。Antigravity YTX-20およびYTX12-24モデルには再始動機能はありませんが、過放電防止のための低電圧カットオフ機能はありません。これらのバッテリーは、バッテリーの電圧監視を頻繁に行うレースやハイパフォーマンスでの使用にのみお勧めします。
ご注意:原動機が1030ccを超えるV-Twinバイクや、高圧縮、または改造された原動機を使用する場合、これらの大型V-Twinエンジンは非常に高い電流を消費するため、Anti Gravity RE-STARTはお勧めしません。 大型V-Twinバイクには次のモデルをご使用ください。YTX20/YTX12-24/YTX12-20/V-10(取寄せ品)

ご注意:このバッテリーの充電には、リチウム専用のモータースポーツ用充電器のみを使用してください!鉛/酸充電器は使用しないでください。

※製品の詳細につきましてはメーカーサイト(英語)をご覧ください。不明な点は弊社までお問い合わせください。

 

U1-20RS

RESTART

  • マツダ・ミアータ(ロードスター)など小型車両に適した
    非常にコンパクトなバッテリー。
  • 925クランキングアンペア。
  • ジャンプスターターRE-START搭載。付属のキーフォブを
    押すだけで車内から再始動可能。
  • 正極端子位置の異なる2タイプ。
  • キャリーハンドル付属。
     
モデル
No.
正極位置 電圧 始動電流
(CA)
容量
(Ah)
U1-20RS L 12.8V 925 20
U1R-20RS ※ R 12.8V 925 20

 

製品寸法:長さ197mm×幅132mm×高さ186mm 重量3.29kg

定価:101,000円(税抜)

※説明書はトップ「カタログ・資料ダウンロード」をご覧ください。

※ご注文時に「専用発注書」へのご記入をお願いしております。

 ダウンロードしてお使いください。

※弊社は4輪自動車(12V仕様)用として販売しております。
※弊社ではU1Rは在庫しておりません。お取り寄せとなります。

 

購入

 

 

HD(Heavy Duty)は大幅に容量Ah(バッテリーあたり6Ah増)及びパワーを増し、

最もコンパクトかつパワフルなバッテリーをお探しの方の特別なニーズを満たすように特別に設計されています。

HDシリーズは、カーレースやストリートパフォーマンス車などの用途を想定しています。

RSと同様にバッテリーマネージメントシステム(BMS)を搭載。

 

ATX20 HD

HD(Heavy Duty)

 

  • 同サイズ全てのOEM鉛/酸バッテリーの交換用。
  • 900クランキングアンペア。700馬力までの大型V型8気筒エンジンを搭載するあらゆるタイプのレースカーに最適。
  • 充電状態を確認できるライト付き電圧インジケーター。
  • どの向きにも取付け可能。

 

モデル
No.
電圧 OEM/BCI
グループ
サイズ
始動電流
(CA)
容量
(Ah)
容量
(Wh)
最大充電
電流
ATX20-HD 12.8V YTX20 900 30 128 15

 

製品寸法:長さ175mm×幅86mm×高さ130mm 重量2.35kg

定価:64,000円(税抜)

※説明書はトップ「カタログ・資料ダウンロード」をご覧ください。

※ご注文時に「専用発注書」へのご記入をお願いしております。

 ダウンロードしてお使いください。

※弊社は4輪自動車(12V仕様)用として販売しております。

 

購入

ご注意:このバッテリーの充電には、リチウム専用のモータースポーツ用充電器のみを使用してください!鉛/酸充電器は使用しないでください。

※製品の詳細につきましてはメーカーサイト(英語)をご覧ください。不明な点は弊社までお問い合わせください。


ATX30 HD

HD(Heavy Duty)

  • 同じサイズのすべてのOEM鉛/酸バッテリーの交換用。
  • 970クランキングアンペア。800馬力までの大型V型8気筒エンジンを搭載する、あらゆるタイプのハイパフォーマンスカーやレースカーに最適。
  • 充電状態を確認できるライト付き電圧インジケーター。
  • どの向きにも取付け可能。 

 

モデル
No.
電圧 OEM/BCI
グループ
サイズ
始動電流
(CA)
容量
(Ah)
容量
(Wh)
最大充電
電流
ATX30-HD 12.8V YTX30 970 48 307.2 15

 

製品寸法:長さ165mm×幅127mm×高さ175mm 重量3.54kg

定価:98,000円(税抜)

※説明書はトップ「カタログ・資料ダウンロード」をご覧ください。

※ご注文時に「専用発注書」へのご記入をお願いしております。

 ダウンロードしてお使いください。

※弊社は4輪自動車(12V仕様)用として販売しております。

 

購入

ご注意:このバッテリーの充電には、リチウム専用のモータースポーツ用充電器のみを使用してください!鉛/酸充電器は使用しないでください。
※製品の詳細につきましてはメーカーサイト(英語)をご覧ください。不明な点は弊社までお問い合わせください。


 

OPTION

ANTIGRAVITY推奨バッテリーマウント。
強度に優れるRally Spec。

 

  • 5052 マリングレードアルミニウム製。
  • 精巧なCNC加工。
  • 成形、仕上げ、TIG溶接は丁寧な手作業。
  • 各マウントには、信頼性と品質管理のためのシリアルナンバーを記載。
  • 車両装着の際は穴あけ加工が必要。(溶接加工は任意) 

 

ATX20:推奨バッテリー(ATX20-RS及びHD)
定価:40,000円(税抜)

ATX30:推奨バッテリー(ATX30-RS及びHD)

定価:44,000円(税抜)

購入

 

 

推奨リチウム用チャージャー。

 

  • リチウム(12V LiFePO4)電池の自動充電に対応
  • LITHIUM USは、リチウム(12V LiFePO4)バッテリー専用設計。
  • 逆極性保護機能
  • 防滴・防塵(IP65)対応

 

最大5Aの充電電流が利用可能で、5Ahから60AhまでのLiFePO4バッテリーを充電し、最大120Ahまで維持できます。使い方は簡単で、接続するだけですぐに充電が開始されます。バッテリーの接続を外す必要はなく、低電圧保護回路は自動的にリセットされます。LITHIUM USは、8つの充電ステップ、バッテリーが充電を維持できるかどうかを示すテストシーケンス、フル容量を復元する独自の最大化ステップ、数ヶ月間使用しなかった場合でも最大のパフォーマンスを発揮する特許取得済みのメンテナンス充電など、「接続してすぐに使える」充電器です。

 

LITHIUM US:入力電圧 100-120VAC,50-60Hz 充電電圧 13.8/14.4V 充電電流 Max4.3A

定価:33,000円(税抜)

※説明書はトップ「カタログ・資料ダウンロード」をご覧ください。

購入

※製品の詳細につきましてはメーカーサイト(英語)をご覧ください。不明な点は弊社までお問い合わせください。


 

 

画期的なジャンプスタート機能を搭載した
純正交換用リチウムバッテリー。

 

AG-35-40-RS

RE-STARTオートモーティブの特徴

  • ワイヤレスキーでリモートジャンプスタート可能。
  • 過放電、過充電、短絡、熱保護、セルバランスを含む完全なバッテリー管理システム(BMS)。
  • 過放電を未然に防ぐ、スリープモード機能により、始動のために十分なエネルギーを温存。
  • 鉛(Pb)式交換用サイズを設定。
  • BMSにより鉛(Pb)式や他のリチウム電池に比べライフサイクル2倍から3倍。
  • 同サイズの鉛(Pb)式バッテリーの最大3倍のクランキングパワー。
  • 超軽量。同等の鉛(Pb)式バッテリーに比べ70%軽い。
  • RE-STARTバッテリーは、鉛(Pb)式バッテリーのような自己放電はありません。 鉛(Pb)式バッテリーに比べ、衝撃や振動に非常に強く、内部の液体や酸がこぼれたり、流出したりすることはありません。充電中に危険な水素を放出したり、酸のような仕上げやシャーシに損傷を与える液体を漏らすこともありません。
  • 充電にはCTEK LITHIUM USチャージャーを推奨。

DIN規格端子仕様

モデル
No.
電圧 OEM/BCI
グループ
サイズ
始動電流
(CA)
容量
(Ah)
容量
(Wh)
最大充電
電流
AG-35-
40-RS
12.8V Group35 1500 40 528 15

 

製品寸法:長さ228mm×幅174mm×高さ220mm 重量7.5kg

定価:133,000円(税抜)

※説明書はトップ「カタログ・資料ダウンロード」をご覧ください。

※ご注文時に「専用発注書」へのご記入をお願いしております。

 ダウンロードしてお使いください。

※弊社は4輪自動車(12V仕様)用として販売しております。

 

購入

ご注意:このバッテリーの充電には、リチウム専用のモータースポーツ用充電器のみを使用してください!鉛/酸充電器は使用しないでください。 
※製品の詳細につきましてはメーカーサイト(英語)をご覧ください。不明な点は弊社までお問い合わせください。


AG-51R-24-RS / AG-51R-30-RS 

RE-STARTオートモーティブの特徴

  • ワイヤレスキーでリモートジャンプスタート可能。
  • 過放電、過充電、短絡、熱保護、セルバランスを含む完全なバッテリー管理システム(BMS)。
  • 過放電を未然に防ぐ、スリープモード機能により、始動のために十分なエネルギーを温存。
  • 鉛(Pb)式交換用サイズを設定。
  • BMSにより鉛(Pb)式や他のリチウム電池に比べライフサイクル2倍から3倍。
  • 同サイズの鉛(Pb)式バッテリーの最大3倍のクランキングパワー。
  • 超軽量。同等の鉛(Pb)式バッテリーに比べ70%軽い。
  • RE-STARTバッテリーは、鉛(Pb)式バッテリーのような自己放電はありません。 鉛(Pb)式バッテリーに比べ、衝撃や振動に非常に強く、内部の液体や酸がこぼれたり、流出したりすることはありません。充電中に危険な水素を放出したり、酸のような仕上げやシャーシに損傷を与える液体を漏らすこともありません。
  • 充電にはCTEK LITHIUM USチャージャーを推奨。

DIN規格仕様

モデル
No.
電圧 OEM/BCI
グループ
サイズ
始動電流
(CA)
容量
(Ah)
容量
(Wh)
最大充電
電流
AG-51R-
24-RS
12.8V Group51r 1000 24 316 15
AG-51R-
30-RS
12.8V Group51r 1200 30 396 15

 

製品寸法(24/30共):長さ238mm×幅130mm×高さ220mm 重量7.5kg

定価(24):108,000円(税抜) 定価(30):121,000円(税抜)

※説明書はトップ「カタログ・資料ダウンロード」をご覧ください。

※ご注文時に「専用発注書」へのご記入をお願いしております。

 ダウンロードしてお使いください。

※弊社は4輪自動車(12V仕様)用として販売しております。

 

購入

ご注意:このバッテリーの充電には、リチウム専用のモータースポーツ用充電器のみを使用してください!鉛/酸充電器は使用しないでください。 
※製品の詳細につきましてはメーカーサイト(英語)をご覧ください。不明な点は弊社までお問い合わせください。

ご注意●商品を理解し、販売店様、ご購入本人様の了解のうえお買い求めください。●製品の内容は改良のため予告なく変更する場合があります。●掲載商品は実際の色と異なって見える場合があります。●掲載した商品の価格、送料や取付工賃を含んでおりません。

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